您的位置: 北宁信息网 > 游戏

解读一汽大众一厂焊装车间的激光技术应用

发布时间:2019-08-15 17:40:45

  在一汽 大众的生产线上,云集着处于世界领先地位的先进技术和设备。在一汽 大众一厂的焊装车间,焊装技术以和大面积的机器人焊接为主。其中,奥迪使用了世界领先、国内最高水平的检测,不仅可以检查焊点,还可以检查车身结构完整性和装配精度,从而最大程度地保证了整车的安全性和高档品质。

  焊装车间的自动化设备

  目前,一汽 大众一厂焊装车间均采用德国先进的自动化技术和设备,自动化程度在国内首屈一指。比如堪称常青树的老车型捷达,就是目前自动 化程度最高的一个车型,主要采用四柱焊机、二柱焊机、螺柱焊机、VW机器人、KUKA机器人以及各种自动输送和升降装置等,均采用PLC控制,是国内较早 应用自动化生产线的车间。另一方面,我们也正在逐步对其进行技术改造,把新技术的血液融入其中。

  一厂焊装车间具有目前最先进的生产线 奥迪B8生产线,该生产线采用了国际领先的激光钎焊、遥控激光焊、等离子焊、康采恩框架、滚边压合、中频焊接以及 光纤传输等高精尖设备和技术。其中等离子焊和遥控激光焊、康采恩框架均是国内首次应用,也是世界范围内第一次应用。它们不仅保证了车身焊接的可靠性,也保 证了焊接中的车身功能尺寸,外表美观、强度大。当然其技术难点也非常大,以激光钎焊为例,其包括了机器人、PLC、激光焊、总线络、变频器和图像检测等 技术,集各种高端技术于一身。目前该激光钎焊设备运行可靠,焊缝质量好,车身结构稳定,由于奥迪车身采用了激光钎焊,使得奥迪车整体外观更加美观、流畅, 并拥有很好的市场竞争力。

  激光技术使用效果

  一汽 大众引进激光焊接工艺始于1999年奥迪C5车型,在随后的宝来、高尔夫、奥迪B6、奥迪B7、奥迪C6和奥迪B8一直沿用。应用方式上也多种多样,包括飞行焊接、激光钎焊和远程焊接等。

  激光焊接在汽车制造应用最为成功、效益最为明显的一项技术就是汽车车身的拼焊技术。激光拼焊技术具有下列优点:减少零件和模具数量;缩短设计和开发周期; 减少材料浪费;最合理地使用不同级别、厚度和性能的钢板,减少车身重量;降低制造成本;提高尺寸精度;提高车身结构刚度和安全性。

2006年北京汽车出行D轮企业
每日快讯-行业快讯-最新产业新闻报道
南京生鲜食品B+轮企业
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的