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2009年汽车销量前十大集团份额达87

发布时间:2019-10-17 01:00:09

2009年汽车销量前十大集团份额达87%

中国汽车工业协会11日召开信息发布会,发布2009年汽车工业产销统计。2009年12月,汽车产销形式良好,月产销达到全年最高值,再创历史新高;2009年,累计产销突破1360万辆,同比增长创历年最高。据中汽协最新公布的数据,09年前十位汽车生产企业销量排名依次为:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨、吉利。

上述十家企业共销售汽车1189.33万辆,占汽车销售总量的87%,比上年提高4个百分点。其中前五家企业销量都超过百万,上汽超过两百万辆。五家企业集团2009年销售汽车966.05万辆,占汽车销售总量的71%,比上年提高9个百分点。这一占比意味着离《汽车产业振兴规划》的目标仅相差3%。去年初,《振兴规划》提出,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量,将由目前的14家减少到10家以内。

长安集团收购哈飞和昌河后,在销量上与一汽、东风的差距缩小明显,榜眼之争进入了白热化程度。不过,由于长安主要以微车为主,利润率低,加上哈飞和昌河经营亏损冲抵了长安的业绩,故其销售额和利润和前三大集团仍有较大差距。

值得一提的是, 上海汽车依靠五菱逾百万辆的微车销量和上海大众、上海通用逾70万的销量,成为09年唯一年销量超过200万辆的汽车企业。而08年全球销量最大的汽车集团分别为丰田、通用、大众、福特、现代-起亚、本田、日产-雷诺、标致雪铁龙、菲亚特、铃木。其中铃木和菲亚特销量均在270万辆以下

,这意味着上海汽车将跻身全球十大汽车集团。

在2009年我国汽车产业结构调整当中,自主品牌占有率也有了较大提高。2009年我国自主品牌乘用车共销售457.70万辆,占乘用车销售总量的44%,比上年提高4个百分点。

其中,奇瑞汽车以50.03万辆的销量继续位居自主品牌榜首,不过,发展势头最迅猛的当属比亚迪无疑,其除了销量增幅高居十大企业集团第一外,还将今年的销售目标锁定为80万辆,若这一目标能实现,公司将连续6年实现100%的跨越式增长。

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